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SKF推力球軸承

軸承 Admin 4262瀏覽

SKF 生產的推力球軸承分為單向或雙向兩種轮番刷。 它們只能承受軸向載荷话咧,絕不能承受任何徑向載荷可爱啦。
SKF 推力球軸承是可分離型的表查技,即軸圈我真地、座圈一桩、鋼球和保持架組件都可以單獨安裝白叫。 軸圈帶磨削孔我服气,以實現過盈配合两紫四。 座圈孔經車削加工而成骨悚,始終大于軸圈孔扎紧。

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SKF單向推力球軸承包含一個軸圈边熟悉、一個軸承座墊圈乎被、一個球和保持架總成耐烦说。 顧名思義些传闻,單向推力球軸承只能承受單方向的軸向載荷己上去,且只能作單方向的軸向定位逞强。

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SKF雙向推力球軸承包含一個軸圈区高手、兩個軸承座墊圈出局势、兩個球和保持架總成房间锁。
軸承座墊圈以及球與保持架組件都與單向軸承中的一樣打扫过。 雙向推力球軸承可以承受雙向軸向載荷果硬要,且能作雙向的軸向定位单单。

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為了適應軸和軸承座之間的初始誤差对于,SKF提供單向和雙向推力球軸承一负,其軸承座墊圈帶有球形座表面逊于我。 它們可與鄰接軸承座墊圈或鄰接帶球形表面機器部件的球形座墊圈一起使用施放技。
相應的球形座墊圈必須單獨訂購潜进。
根據不同的軸承系列食物上,調心座墊圈具有基本型號 U 2想宽裕、U 3 或 U 4光丝化,加上兩位數字各自坐,表示尺寸(例如牙牙难,軸承 53320 的調心座墊圈 U 320)眼前温。
推力球軸承

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帶平面或球形軸承座墊圈的SKF推力球軸承外形尺寸符合DIN 711:1988和DIN 715:1987標準戏公司。帶平面軸承座墊圈的軸承尺寸符合ISO 104:2002標準门附近。
帶球形軸承座墊圈的軸承高度H1值只適用于帶SKF墊圈的SKF軸承方变。

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SKF推力球軸承的標配公差為普通級般风。 也有一些帶平面軸承座墊圈的單向軸承可别怪,其精確度高達公差P6級或公差P5級的規格这面前。 在訂購前小毡帽,請向 SKF 查詢是否有貨无助感。
普通級握他、 P6級和P5級公差與ISO 199:1997標準相符例行。

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帶平面底座墊圈的推力球軸承不能承受軸與軸承座之間有任何偏差抹清冷,也不能接受軸承座內和軸上支撐表面之間有任何角度偏差急忙躲。
帶球形軸承座墊圈的軸承通常與球形座墊圈一起使用潮自,並且可以補償軸承座內和軸上支撐表面之間的初始不對中大麻烦。

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根據不同的軸承系列和尺寸顺心,標準配置的SKF推力球軸承裝配有以下其中一種保持架太压抑。
●壓制鋼保持架五十六,無型號後綴(a和b)
●一體式機削黃銅保持架女生都,型號後綴M(c)
●一件式體削鋼保持架下课,型號後綴F(d)
●兩體式機削黃銅保持架金焱,型號後綴M(c)都知道。
推力球軸承保持架

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為了獲得滿意的運行兴趣盎,推力球軸承和所有球軸承與滾子軸承一樣我握紧,必須始終承受一定的最小載荷洛风很,特別是在軸承高速運行倒毙、承受很高的加速度或載荷方向快速變化的情況下置换技。 在這樣的情況下脸上带,球和保持架的慣性力以及潤滑劑里的摩擦力瀚,都會對軸承配置的滾動狀態產生不利影響作没事,並且可能導致球和滾道間出現足以造成損害的滑動很壮。
推力球軸承所需的最小軸向載荷可以用以下方法估算︰
推力球軸承所需的最小軸向載荷計算公式
式中︰
Fam=最小軸向載荷 [kN]
A=最小載荷系數(見產品表)
n=轉速[r/min]
在低溫狀態下起動或潤滑劑粘度很高的情況 下上律动,可能需要更大的最小負荷深吸气。 軸承支撐的 重量欠条中,加上外力多女,尤其是在垂直軸的工況 下可迎面,通常已超過所需的最小負荷改成三。 如果不是這種情況里嚼舌,推力球軸承必須預加載荷国师,例如用彈簧預加上怪物。

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對于承受動態負荷的推力球軸承一分劲,其當量動負荷可按以下方法進行計算︰
α= 90° P = Fa
α≠ 90° P = XFr + YFa
單向軸承
當α= 45°
Fa/Fr>e X = 0.66 Y =1 e = 1.25
當α= 60°
Fa/Fr>e X = 0.92 Y =1 e = 2.17
雙向軸承
當α= 45°
Fa/Fr>e X = 0.66 Y = 1 e = 1.25
Fa/Fr≦e X = 1.18 Y = 0.59 e = 1.25
當α= 60°
Fa/Fr>e X = 0.92 Y = 1 e = 1.25
Fa/Fr≦e X = 1.9 Y = 0.55 e = 2.17

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對于承受靜態負荷的推力球軸承习高,其當量靜負荷可按以下方法進行計算︰
α= 90° P0 = Fa
α≠ 90° P0 = Fa + 2.3Fr?tanα
式中
Fa - 徑向負荷双腿可,N
Fr - 軸向負荷饰物,N
α - 接觸角
X — 徑向負荷系數
Y — 軸向負荷系數

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型號中的後綴用于標明SKF推力球軸承的某些特征距离远,其說明如下灰柱。
F:機削保持架阶比,鋼球引導
JR:保持架包含兩個平面沖壓鋼墊圈类,鋼球引導
M:機削黃銅保持架面相对,鋼球引導
P5:尺寸和運行的精確度提高至ISO公差5級
P6:尺寸和運行的精確度提高至ISO公差6級
TN9:注塑成型玻璃縴維增強聚 胺66保持架缥缈币,鋼球引導

結束語︰想獲得更多關于SKF推力球軸承的信息我安排,請致電給我們!

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